Mobilité urbaine : la Voie Mathis ouest prévue pour mai 2025
Le projet de la sortie ouest de la Voie Mathis, lancé il y a cinq ans, vise à fluidifier le trafic routier à Nice, en particulier aux abords de l’avenue Grinda. Cette nouvelle infrastructure souterraine de 850 mètres de long, 3,50 mètres de hauteur et 9 mètres de largeur, pourra détourner 40 000 véhicules par jour de l’avenue Grinda, améliorant ainsi la circulation et la qualité de vie des riverains.
Le maire de Nice, Christian Estrosi, a souligné les bénéfices quotidiens pour les usagers, dont un gain de temps de 10 minutes et une réduction des nuisances sonores et de pollution. Actuellement, 70 000 véhicules empruntent la Voie Mathis chaque jour, contre 39 000 sur l’avenue Grinda.
Ce projet intègre aussi une dimension environnementale, avec la plantation de 150 arbres et 10 000 arbustes sur 2 500 m² d’espaces verts, réduisant les émissions de CO2 de 6 500 tonnes par an. Il s’inscrit dans une démarche de développement durable pour l’Ouest de Nice, notamment avec le Grand Arénas et le Pôle d’Échange Multimodal.
Les travaux avancent bien : parois moulées, bouchon injecté, jet grouting et gros œuvre du local d’exploitation sont déjà achevés. Avec les terrassements réalisés à 90 %, la fin des travaux est prévue pour décembre 2024 et la mise en service pour fin mai 2025.
